沿革

年  月 事  項
明治40年12月 小名浜馬車軌道が泉~小名浜間に開業、軽便馬車軌道で塩・魚輸送と共に旅客輸送を開始
大正04年06月 資本金10万円を以て磐城海岸軌道(株)を設立し、小名浜~江名間で営業開始
昭和14年06月 泉~小名浜間の軌道を地方鉄道に変更し、同時に商号を小名浜臨海鉄道(株)に改称
昭和16年11月 軌道営業を廃止、地方鉄道の営業を開始
昭和21年05月 小名浜~江名間鉄道敷設免許権を取得、同年10月磐南臨海鉄道(株)(のちに江名鉄道(株)に改称)に同免許を譲渡
昭和30年01月 一般区域貨物自動車運送事業の免許を受け、同年5月営業を開始
昭和35年11月 普通・小型自動車分解整備事業を営業開始
昭和39年01月 船舶代理店業を開始
昭和39年11月 福島県経営に参加
昭和41年10月 日本国有鉄道経営に参加
昭和42年04月 社名を福島臨海鉄道(株)と改称
昭和44年11月 資本金を4億3千万偃に増資
昭和45年05月 指定自動車整備事業免許取得(大型~小型)
昭和47年10月 旅客営業廃止
昭和58年06月 国鉄私有貨車検修業務の受託
昭和62年04月 国鉄の分割民営化により日本貨物鉄道(株)が出資株式を継承
平成03年12月 旧通運事業法15条の免許確認を受け(3.5.10)、貨物運送取扱事業の取扱を開始
平成06年12月 日本貨物鉄道(株)水戸機関区から列車検査業務を受託し、水戸・日立派出所を開設
平成08年06月 コンテナ検査修繕整備場完成
平成11年04月 トラックスケール開始
平成11年04月 JR日立駅・JR高萩駅貨物営業入換業務の受託
平成11年07月 JR東日本からパーク&ライド管理事業の受託
平成12年06月 産業廃棄物収集運搬業許可取得
平成16年04月 JR水戸・友部駅貨物入替業務受託
平成18年10月 鉄道部運輸マネジメント作成
平成19年10月 (株)福島臨海システムを合併
平成20年10月 自動車部運輸安全マネジメント作成
平成23年3月 東日本大震災に伴う大津波により被害甚大
平成24年2月 小名浜駅構内が復興し全線開通に伴い「小名浜駅コンテナ列車出発式」を開催
平成25年12月 小名浜港背後地震災復興土地区画整理事業起工式・安全祈願祭
平成27年1月 小名浜新駅開業、宮下駅廃止
平成27年1月 小名浜新駅コンテナ列車出発式
平成27年9月 小名浜新駅校内新倉庫2棟竣工
平成27年11月 小名浜新駅支店工事完了(いわき市と最終契約締結)
平成28年9月 JR東日本とパーク&ライド管理事業の受託解除
平成28年10月 泉北口駐車場営業開始(直営化)
平成29年5月 福島臨海鉄道商業店舗新築工事着工(鉄骨造2階建)
平成29年6月 定款の一部変更(目的事項の変更及び追加)
平成29年11月 福島臨海鉄道商業店舗営業開始
平成29年12月 貨物自動車運送事業「安全性優良事業所」認定
令和元年7月 財務部を総務部に統合
令和2年4月 駅・茨城事業所・技術区を統合し鉄道事業所とする
令和2年4月 直営物販店『浜の駅 おなりん』オープン
令和3年9月 直営物販店『浜の駅 おなりん』閉店
令和4年6月 「福島臨海鉄道生活交通改善事業協議会」設立
令和5年3月 DD562号 ディーゼル機関車 竣工
令和7年3月 亜鉛事業撤退に伴う車扱列車の廃止
令和7年3月 専用線貨物入換作業の受託廃止